Cyclotech과 Yamato가 협력하여 기괴하게 기울어지는 화물 드론을 개발합니다.

혁신적인 수직 추진 ​​회사인 Cyclotech는 일본 최대 배송 회사 중 하나인 Yamato와 제휴하여 Cyclotech의 추력 벡터링 추진 시스템을 사용하여 매우 독특한 모양의 중형 배송 드론 개념을 제작했습니다.

미친 듯한 이 항공기는 Cyclotech의 Voith-Schneider 스타일 추진 배럴 6개를 사용하여 비행합니다. 이 추진 배럴은 높은 RPM으로 회전하며 실린더 길이를 따라 있는 블레이드는 직접 추력을 위해 지속적으로 각도를 변경합니다. 우리는 이전에 이러한 것들이 드론을 들어올리고 제어하는 ​​것을 본 적이 있습니다. Cyclotech은 지난 10월 첫 번째 테스트 비디오를 선보였으며 러시아 고등 연구 재단은 훨씬 이전 비디오에서 매우 유사한 시스템으로 보이는 것을 사용했습니다.

하지만 우리는 그들이 이렇게 배열된 것을 본 적이 없습니다. CCY-01이라고 불리는 이 콜라보레이션은 일반적으로 4개의 추진 배럴을 사용하지만 뒤쪽으로 90도 각도로 2개의 추진 배럴을 추가합니다. 이는 일반 멀티콥터처럼 옆으로 기울이는 대신 수평을 유지하면서 수평 측면 추력을 직접 생성할 수 있는 기능을 제공합니다. Cyclotech은 이를 통해 특히 착륙 중에 측풍을 쉽게 보상할 수 있으며, 만일의 경우에 대비해 또 다른 2개의 중복 수직 추진기를 추가한다고 말합니다. 비행 중에 모터가 사망합니다.

독특한 모양의 드론 본체는 "PUPA(소포 항공 운송용 포드 장치)" 화물 포드를 수용하도록 설계되었습니다. 이것은 Yamato의 설계이며 회사가 여러 가지 작업을 진행하는 동안 이 연구에서는 약 30kg(66lb)의 화물을 운반할 수 있는 깔끔하고 작은 유모차로 제작된 PUPA701을 사용합니다.

PUPA는 접이식 바퀴를 타고 굴러다니며 CCY-01의 다리 사이에 있는 로딩 위치로 직접 밀어 넣을 수 있습니다. 그 위에서 PUPA는 상단을 가로지르는 금속 막대에 의해 기체 안으로 끌어 올려져 바퀴를 보관하고 만드는 과정입니다. 날아갈 준비가 되었습니다.

탑재 중량이 45kg(PUPA 포함 99lb)인 이 기계는 최대 약 130km/h(81mph)의 속도로 최대 40km(25마일)의 임무를 수행하며 2.7 x 2.5m(8.9m)가 필요합니다. x 8.2피트) 지면의 발자국. 배럴 추진 장치와 결합된 이상하게 생긴 기체는 PUPA를 익형으로 사용하는 저항력이 낮은 전방 비행 방향으로 앞으로 기울인 다음 다시 수평으로 기울여 착륙할 수 있음을 의미합니다.

CCY-01은 현재로서는 컨셉 드론이자 타당성 조사일 뿐입니다. Cyclotech은 이를 설계하고 최적화를 위해 "비행 성능 도구"를 통해 실행했습니다.

건설될까요? Cyclotech 보도 자료의 마지막 부분은 다음과 같습니다. "CycloRotor를 적용한 화물 eVTOL 항공기의 장점과 타당성이 성공적으로 발견됨에 따라 Yamato는 기술 기반을 확장하여 고부가가치 항공 물류 운영 실현을 가속화할 것입니다. 이 연구." 우리는 그것이 "아니오"라는 기업의 옳다고 믿습니다.

출처: 싸이클로텍